Maastricht Aachen Airport peilt mening van Limburgers met online enquête

Maastricht Aachen Airport wil beter weten hoe Limburgers naar de luchthaven kijken. Niet alleen om de communicatie te beoordelen, maar vooral om te achterhalen waar het vliegveld volgens inwoners rekening mee moet houden bij de toekomstplannen.

De luchthaven zegt te zoeken naar een balans tussen economische waarde en leefbaarheid voor de omgeving.

Omgevingsbewust vliegen
Volgens Hella Hendriks, manager marketing en communicatie bij MAA, is omgevingsbewustzijn één van de drie speerpunten van de luchthaven. Daaronder vallen maatregelen die de hinder voor omwonenden moeten beperken. Zo wil MAA bij een nieuw luchthavenbesluit waarschijnlijk een uur later opengaan: niet meer om 06.00 uur, maar om 07.00 uur.

Minder geluidsruimte
Ook zegt de luchthaven een deel van de geluidsruimte te willen inleveren. Dat betekent dat MAA minder wil vliegen dan nu volgens de huidige vergunning is toegestaan. Daarnaast wordt ingezet op stillere en schonere vliegtuigen. Hendriks noemt dat maatregelen die al in gang zijn gezet.

Nog niet klaar
Tegelijkertijd erkent MAA dat de luchthaven nog niet op alle punten toekomstbestendig is. Volgens Hendriks gaat dat onder meer over duurzaam materieel, de organisatie en de gebouwde infrastructuur. “Dat is op dit moment nog niet het geval. Daar zijn we nu heel hard aan het werk.”

Inwoners
Om te bepalen wat inwoners belangrijk vinden, zijn volgens MAA ook focusgroepen gehouden met omwonenden en andere belanghebbenden. Daarin is besproken wanneer de luchthaven volgens hen echt omgevingsbewust is. De uitkomsten van het lopende onderzoek moeten de luchthaven helpen om te bepalen waar bijgestuurd moet worden.

Kritiek op opzet
Wim Derks, secretaris van Alliantie Pleinair, zet vraagtekens bij de waarde van de enquête. Volgens hem is vooral van belang wat mensen in de directe omgeving van de luchthaven vinden. “Als mensen in Noord-Limburg invullen: wij vinden het uitstekend, dan heeft dat toch geen enkele betekenis. Je moet vragen wie het waar heeft ingevuld. Ik wil weten wat er hier rond het vliegveld is ingevuld.”

Weinig vertrouwen
Derks vraagt zich ook af wat MAA met de uitkomsten kan doen als maatregelen geld kosten of het aantal vluchten beperken. “Ik zou niet weten wat de luchthaven nu nog aan omgevingsbewustheid zou kunnen doen. Meer dan ze nu doen, zodra het geld kost, doen ze dat niet.” Volgens hem zou de enquête daarom eigenlijk alleen in de omgeving van de luchthaven moeten worden afgenomen.

Tegenovergestelde blik
Waar MAA met het onderzoek wil ophalen hoe de luchthaven toekomstbestendiger en omgevingsbewuster kan worden, ziet Derks dat anders. Hij wijst erop dat de luchthaven volgens hem wil groeien ten opzichte van het huidige aantal vluchten. “Als je omgevingsbewust bent: sluiten. Dat is de beste manier van omgevingsbewust zijn.”

Resultaten na zomer
Of de enquête leidt tot meer vertrouwen in de omgeving, moet nog blijken. Maastricht Aachen Airport wil de resultaten na de zomer presenteren. Daarna moet duidelijk worden op welke punten de luchthaven volgens inwoners goed scoort en waar nog stappen nodig zijn.