Raad Eijsden-Margraten wil randweg voor ontsluiting Bloesemgaard Margraten; college onderzoekt nieuwe variant

De gemeenteraad van Eijsden-Margraten heeft dinsdagavond unaniem ingestemd met een motie die het college oproept om te kiezen voor de aanleg van een korte randweg voor het oplossen van verkeersproblemen bij de wijk Bloesemgaard. Het college van burgemeester en wethouders had een voorkeur uitgesproken voor een S-weg door de nieuwe wijk heen. De voltallige raad ziet daar niets in en stemde unaniem in met een motie van de VVD, Lijst Mourmans, EML, PRO en CDA om in te zetten op de korte randweg.

Wethouder Jos Custers (CDA) kwam tijdens de raadsvergadering met een nieuwe variant voor een weg die het college wil onderzoeken. Die variant zou volgens Custers meerdere voordelen hebben. Zo zou Scheulder beter ontsloten worden en zou er geen harde overgang zijn tussen natuur en bebouwing, wat volgens hem wel het geval is bij de korte randweg. Custers vroeg de raad om twee maanden om deze nieuwe variant te onderzoeken en met een nieuw voorstel te komen.

Variant
Op vragen van raadsleden over het tijdsplan en de noodzaak van een onderzoek naar weer een nieuwe variant, verzekerde Custers de gemeenteraad dat ook het college vooruit wil en dat zijn voorstel niet betekent dat de korte randweg van tafel is. “Uw richting is heel duidelijk. We willen dat goed onderbouwd met de ontwikkelaar laten inrekenen en daarom kijken we ook nog even naar die andere variant. Wellicht zal uw optie (van de randweg – red.) de beste zijn”. Custers zei toe dat als die variant minder scoort dan de randweg, het college de randweg zal opnemen in haar voorstel.

Kosten
De kosten van de randweg zijn hoger dan de aanleg van de S-weg. Raadslid Thomassen (VVD) pleitte ervoor om voor de meest optimale variant te kiezen, niet voor de goedkoopste. Hij rekende voor dat de meerkosten van de randweg gedekt kunnen worden uit de extra bijdragen die de gemeente ontvangt door de groei van het aantal inwoners. Wethouder Custers ging daarin mee. Ook zal een deel van de aanlegkosten voor de korte randweg bij de ontwikkelaar kunnen worden gelegd als er gekozen wordt voor een randweg met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.