Rijscholen protesteren tegen sluiting CBR-locaties in Zuid-Limburg: ‘Dit gaat leerlingen geld kosten’
Zo’n vijftig auto’s verzamelden zich bij Hoofdkamp 31 in Geleen, waar het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) een nieuwe, centrale examenlocatie wil openen. Rijschoolhouders uit de regio kwamen in actie tegen het plan om de huidige locaties in Maastricht, Kerkrade en Urmond te sluiten.
Volgens woordvoerder van collectief CRZ-L, Nooraldien Al Hassouni, zijn de gevolgen groot voor zowel rijscholen als leerlingen. "Je ziet dat heel veel rijscholen hier de dupe van worden, maar uiteindelijk wordt het ook doorgerekend aan de leerling. Die betaalt de rekening.”
Hoge kosten
De centralisatie betekent dat kandidaten uit Zuid-Limburg voortaan naar Geleen moeten reizen voor hun praktijkexamen. Dat leidt volgens de rijschoolhouders tot langere afstanden en hogere kosten. "Met de huidige brandstofprijzen wordt dat gewoon duurder”, aldus Al Hassouni. Ook zet hij vraagtekens bij de haalbaarheid van de zogeheten 30-minutennorm, die stelt dat 95 procent van de kandidaten onder normale verkeersomstandigheden binnen een half uur een examenlocatie moet kunnen bereiken, die het CBR hanteert. "Op papier klinkt dat goed, maar in de praktijk ga je dat nooit halen.”
Minder geschikt
Ook rijschoolhouder Léon Göbbels uit kritiek op de gekozen locatie. "Qua infrastructuur is deze plek minder geschikt dan de huidige locaties in Parkstad en Maastricht”, zegt hij. "Bijna alle rijscholen moeten straks meer afstand afleggen. Alles bij elkaar vinden wij dit geen goede zet van het CBR.”
Volgens Göbbels zijn er bovendien alternatieven. "Er zijn genoeg locaties in de regio die geschikt zijn, zeker als je kijkt naar beschikbare ruimte en parkeermogelijkheden. Als je dan toch wilt centraliseren, doe het dan in een tussengebied en niet zo noordelijk.”
Reactie CBR
Het CBR begrijpt de zorgen, maar houdt vast aan het plan. Examenmanager Stefan Frenken noemt de centralisatie onderdeel van een langer lopend huisvestingsplan. "We hebben gekeken wat op de lange termijn het meest logisch is. Daarbij is het uitgangspunt dat 95 procent van de kandidaten binnen 30 minuten bij een examenlocatie kan zijn.”
Die norm is niet wettelijk vastgelegd, maar volgens Frenken wel realistisch. "n het verleden was dat zelfs 45 minuten. We vinden 30 minuten juist werkbaarder.”
"Sluiting onvermijdelijk"
De sluiting van de locatie in Maastricht is volgens het CBR onvermijdelijk, omdat het huurcontract wordt beëindigd. Voor Kerkrade loopt dat contract nog tot eind 2027, maar toch kiest de organisatie voor één centrale plek.
Om de impact te beperken, wil het CBR rijscholen helpen bij het aanpassen van hun werkwijze. "Het is niet de bedoeling dat rijscholen met elke les naar Geleen rijden”, zegt Frenken. "Laat leerlingen vooral in hun eigen regio rijden en ga pas in de laatste vijf of zes lessen naar de nieuwe examenlocatie om het gebied te leren kennen.”
De demonstrerende rijschoolhouders zijn nog niet overtuigd en hopen dat het plan wordt heroverwogen. Voorlopig lijkt het CBR echter vast te houden aan de gekozen koers.
